山东渡线道岔服务放心可靠,林州市飞跃铁路道岔

道岔铺设施工：道岔补砟整道。捣固车对道岔进行作业时要兼顾道岔头尾与线路的顺坡，作业长度应伸出道岔头尾50m，顺坡不大于6‰。作业完成后要对道岔标高、方向进行检查，要求达到相应技术标准。站线普通道岔利用已铺线路将岔料运至现场，由人工配合吊车铺设。如果您还有什么疑问，或者您有需要什么，都可以随时来电咨询我们。如果您还有什么疑问，或者您有需要什么，都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。

道岔铺设施工：道岔内焊接接头必须打磨平顺、光洁，不得影响道岔各部位的密贴和转辙器的扳动。焊缝及两侧100mm范围内不得有明显压痕、划伤等缺陷，道岔焊接接头的焊缝部位应平直。道岔铺设完毕后进行拨道、找平等***工作。无缝道岔铺设允许偏差应满足设计、规范及道岔技术要求。如果您还有什么疑问，或者您有需要什么，都可以随时来电咨询我们。焊缝及两侧100mm范围内不得有明显压痕、划伤等缺陷，道岔焊接接头的焊缝部位应平直。我们一定会竭尽所能帮助您。

道岔铺设施工：道岔应按现行标准图正确拼装铺设，各部件位置正确、数量安装齐全。施工现场必须具有相关的安全标示牌，营业线施工必须设置警戒隔离带。每道工序开工前，制定详细的安全施工方案和作业指导书，并在施工过程中严格执行落实。如果您还有什么疑问，或者您有需要什么，都可以随时来电咨询我们。同时按《钢轨焊接接头技术条件》进行焊接型式检验，达到合格标准并确定焊接工艺和焊接参数后，方可进行正式焊接。我们一定会竭尽所能帮助您。

道岔转辙器部位的病害：转辙器部分主要病害有尖轨跳动、尖轨不密贴、尖轨磨耗、尖轨爬行以及“三道缝”等。尖轨跳动一般是由活接头、间隔铁、夹板、尖轨螺栓孔、双头螺栓等磨耗；尖轨跟部桥型垫板和防跳动卡铁缺少和失效；捣固不均匀、岔枕弯曲有空吊板；正线高速道岔铺设采用“原位换铺法”结合“现场预铺插入法”施工。跟部接头错牙；尖轨中部滑床板和尖轨拱腰等造成的。如果您还有什么疑问，或者您有需要什么，都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。